El trolebús, también conocido como trolley o trole, es un ómnibus eléctrico, alimentado por una catenaria de dos cables superiores desde donde toma la energía eléctrica mediante dos astas. El trolebús no hace uso de vías especiales o rieles en la calzada, por lo que es un sistema más flexible. Cuenta con neumáticos de caucho en vez de ruedas de acero en rieles, como los tranvías.
La
historia del trolebús empieza el 29 de abril de 1882 y tiene su origen en
EE.UU. a principios
del siglo XX.
Algunas
empresas de transporte público, empezando por la Brooklyn-Manhattan
Transit Corporation (BMT) de Nueva York, enunciaron el concepto de all-four.
Esto es, el empleo de autobuses, trolebuses, tranvías y metros como
un sistema integrado y complementario entre los sistemas más ligeros y los más
pesados. En especial los autobuses y trolebuses se consideraron un sistema para
recorridos cortos que completaba otros sistemas de más largo recorrido, y más
rápidos,como el metro, tren ligero o tren urbano.