Historia

El trolebús, también conocido como trolley o trole, es un ómnibus eléctrico, alimentado por una catenaria de dos cables superiores desde donde toma la energía eléctrica mediante dos astas. El trolebús no hace uso de vías especiales o rieles en la calzada, por lo que es un sistema más flexible. Cuenta con neumáticos de caucho en vez de ruedas de acero en rieles, como los tranvías.

La historia del trolebús empieza el 29 de abril de 1882 y tiene su origen en EE.UU. a principios del siglo XX.

Algunas empresas de transporte público, empezando por la Brooklyn-Manhattan Transit Corporation (BMT) de Nueva York, enunciaron el concepto de all-four. Esto es, el empleo de autobuses, trolebuses, tranvías y metros como un sistema integrado y complementario entre los sistemas más ligeros y los más pesados. En especial los autobuses y trolebuses se consideraron un sistema para recorridos cortos que completaba otros sistemas de más largo recorrido, y más rápidos,como el metro, tren ligero o tren urbano.

Trolebuses en el Mundo

En distintos países del mundo existen ciudades que cuentan con servicios de trolebuses.
Muchas ciudades tienen hasta el día de hoy servicios de autobuses eléctricos, y otras lo tuvieron en otros tiempos.
Actualmente hay alrededor de 315 ciudades o áreas metropolitanas donde los trolebuses aún operan.

Un trolebús en Parma, frente del Museo Glauco Lombardi

Trolebús en la ciudad de Gdynia, Polonia

Un trolebús de dos pisos en Reading, Inglaterra, 1966

Moderno Trolebús en Minsk, Bielorrusia

Trolebús de Chile

Trolebuses en Latinoamérica

• En Mendoza se inauguró la primera línea de trolebús de Latinoamérica en 1913, 

• Brasil cuenta con tres redes diferentes: dos sistemas (separados entre si) en São Paulo y otro en Santos.

• Colombia, En el país fueron las dos ciudades principales las que emplearon trolebuses. Medellín fue la primera ciudad colombiana en emplear trolebuses. 
• Bogotá, siguió a Medellín con la implementación del trolebus. supo tener su sistema de troles que estuvo en servicio entre 1948 y 1991.

• En Chile, la única ciudad donde opera un servicio de trolebuses es en Valparaíso. El servicio está en funciones desde 1952 y es la segunda red de trolebuses más antigua de Latinoamérica. 

• Ecuador es otra de las que también cuenta con trolebuses en su sistema de transporte público. Desde el año 1995, la ciudad de Quito cuenta con más de 20 kilómetros de red y seis líneas.

• En México, la Red de Trolebuses de la Ciudad de México es una de las más grandes del continente.

• Venezuela cuenta con tres sistemas en su territorio.

Trolebuses en Chile

La época de los trolebuses en Chile comenzó en 1945.

El recorte de periódico siguiente muestra la formación en la calle Molina el día de la inauguración. 

La línea fue extendida desde la Plaza Victoria hasta la Aduana el 7 de enero de 1953 y una segunda ruta, desde Barón a Aduana vía Av. Colón, abrió en febrero. 

Esta es la fotografía de buena calidad más antigua conocida de un trolebús en operación en Valparaíso:

El sistema de trolebuses de Valparaíso continuó operando sin mayores cambios en la siguiente década.

 En abril del 2003 la UNESCO declaró a Valparaíso como Patrimonio Mundial. En septiembre el Consejo de Monumentos Nacionales concedió la categoría de Monumento Nacional a la ETCE y a 16 de sus trolebuses. Se hizo especial mención al Pullman 814, el que fue hermosamente restaurado después de ese año. Éste todavía corre hoy en día y cumple 67 años de servicio. Es el trolebús más antiguo del mundo que aún opera en su estado original.

Trolebús Valparaíso: Patrimonio de la Humanidad

El Trolebús Valparaíso, además de transporte público y principalmente de Turismo para extranjeros, es utilizado para dibujos, presentaciones, obras de arte, etc. Este transporte, como Patrimonio de la Humanidad, se puede apreciar en distintos puntos de la ciudad, como recuerdos para turistas tales como llaveros, figuras de maderas, poleras, etc,

A continuación se aprecian distintos tipos de artículos en relación al "Trole" de Valparaíso:

  

Bar y Pub "El Trole". Ubicado en Subida Cumming 93, es un exitoso bar. Con doce años de existencia, destaca su peculiar diseño: un trolebus enclavado en una pared interior, con algunas piezas originales -los asientos, los pasamanos y las luces- y el resto en madera.

      Mods Chile, GTA San Andreas. Grand Theft Auto: San Andreas (abreviado comúnmente como GTA: SA, GTA: San Andreas o simplemente San Andreas) es un videojuego de acción-aventura de mundo abierto desarrollado por Rockstar North y publicado por Rockstar Games. En el juego se pueden distinguir distintos tipos de vehículos originales y ofrece, a través de un programa, editar los vehículos por "mods", reemplazando así un bus original por el trolebús de Valparaíso tal como lo muestra la imagen.

 

Figura de Madera. Este tipo de artesanía se puede encontrar fácilmente en la feria artesanal ex - Teatro Imperio, ubicado en la avenida principal de Valparaíso, Avenida Pedro Montt.

 

Diseño de Trolebús a escala. Pablo Gallardo Avalos , trabaja en Megafactoria de Buses a Escala, se dedica a la fabricación de todo tipo de buses, dentro de ellos encontrándose el Trolebús de Valparaíso.

Curiosidades

La línea de trolebús más larga del mundo, con una longitud de 86 km, une la ciudad ucraniana de Simferópol con Yalta, en la costa del Mar Negro.

La flota más antigua de este tipo de vehículos, además de la máquina más longeva en funcionamiento, circula por las calles de la ciudad chilena de Valparaíso.

Esquema de un trolebús, mostrando en este caso un Pullman Standard 43-CX Nº 814, el trolebús más antiguo del mundo. 

1. Tendido
2. Letrero de recorrido
3. Espejo retrovisor externo
4. Farol
5. Puertas delanteras
6. Primer eje simple delantero
7. Puertas traseras
8. Segundo eje dual trasero
9. Barras decorativas
10. Tensadores
11. Soga
12. Cabezal
13. Troles o plumas
14. Enganche troles o plumas
15. Base troles
16. Número de máquina